当前位置:首页 > 城建档案 > 工作动态
福厦高铁在角美正式开工 建成后福建6市可实现“高铁进京”
发布日期:[2017-01-18] 阅读人次:1 【字体:

海峡导报116日报道:昨日,新建福州至厦门客运专线先行工程在漳州台商投资区角美正式开工。

新建福州至厦门客运专线位于福建省沿海地区,北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市。线路北端衔接合福铁路、温福铁路,南端衔接厦深铁路、龙厦铁路,既可构建京福厦高速铁路客运通道,也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。

新建福州至厦门客运专线为双线高速铁路,设计行车速度350公里/小时,正线工程长度294.1公里。全线桥梁85191.4公里,隧道3356.5公里,桥遂比为84.3%。沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州等7个客站,其中漳州站为既有车站改扩建,福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场,福清西、泉港、泉州南站为新建站。

项目投资估算总额530.4亿元,建设工期5年。建成后,从福州到厦门1小时左右就能抵达。

据了解,福厦高铁是合福高铁的延伸线。合福高铁开通运营,福州、南平、三明等地均通上了高铁。而经济活跃的闽南地区,也可借福厦高铁接入合福高铁,实现厦漳泉大都市区与全国高速铁路网络互联互通升级。

福厦高铁建成后,福建部分设区市通往北京将可全程实现高铁,进京只需要八九个小时。届时,福建9个设区市中将有6(福州、厦门、泉州、莆田、漳州、南平)可实现高铁进京。福厦高铁的建成将完善海峡西岸快速铁路网络,进一步缩短福州至厦门城际间的时空距离,形成东南沿海区域间的快捷通道,并进一步方便海上丝绸之路与长江经济带、京津冀城市群间的互联互通。
收藏】 【打印】 【关闭