关于市人大第十四届五次会议第257号建议的答复函
索引号: XM00116-70-01-2016-017 发布机构: www.tengbo9.com
生成日期: 2016-06-02 备注/文号: 厦建办函〔2016〕60号

蔡品花代表:

《关于建设岛内外停车换乘(P&R)系统缓解城市交通压力的建议》(第257号)收悉。该建议由市发改委、交通局分办,我局主办。现将综合办理情况答复如下:

一、加快完善公共交通,努力提升公交服务水平

近年来,我市大力推进城市公交发展,为缓解城市交通拥堵发挥作用。一是持续调整优化公交线网,提高公交覆盖面,2015年共新增公交线路21条,公交线路总数360条;二是持续完善快速公交线路,市民出行更快捷,2015年以来,快567路高峰区间线陆续开通运营;三是加快更新公交车辆,市民乘车更舒适,2015年共更新公交车辆390辆,公交车辆总数4691台;四是开展考评工作,提升公共交通服务,市民出行更舒心。

二、统筹规划,加快公共停车场建设

201441《厦门经济特区机动车停车场管理条例》实施后,我局会同市规划委委托市规划设计院交通研究中心,开展我市停车场建设发展专项规划的编制工作。规划按照近中远期逐步实施的原则,在我市六个区进行选点布局,力求有效缓解我市停车位不足的现状和停车难问题。同时,我市还编制《厦门岛外换乘系统规划建设方案》,专项规划了岛外轨道交通、公交枢纽和首末站等配套P&R停车场,构建公交换乘体系,实施公交优先政策。目前编制方案已报市政府批准执行。

三、利用价格杠杆,调控停车需求

201625市政府出台《厦门市机动车停放服务收费管理办法》(厦府〔201648号),以规范机动车停放服务收费行为。按照“中心城区高于次中心城区,道路高于非道路,地面高于地下,白天高于夜间;不同分区、特殊时段、特殊区域实行不同收费标准”的原则,实行差别化收费,调控停车需求。近期,我局配合市发改委,按照已出台的停车收费管理办法,明确政府指导价类别的区域分类和定价方式,建立停车收费差异化价格体系。

四、制定政策,促进我市公共停车场投资建设多元化

2015年以来,国家和我省陆续出台相关政策,鼓励社会资本参与投资建设公共停车场。我局按照省、市政府的要求,参照《福建省人民政府关于加快城市公共停车设施建设的若干意见》,牵头起草了《关于加强城市停车设施建设工作的实施意见》,从目标任务、建设重点、用地保障、投资建设模式、鼓励措施、简化审批程序等方面制定相关政策,鼓励和吸引社会资本参与公共停车设施建设,形成多元化的投资建设模式。

下一步,我市还将实施畅通城市的相关行动计划,综合治理城市交通问题,改善城市交通环境,缓解城市交通拥堵。

感谢您对我们工作的关心和支持,敬请继续提出宝贵意见。

领导签名:许勇铁

联 系 人:吴界牧     

联系电话:0592-2270293

 

                             

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2016519日  
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